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中国山地を縦貫して走る智頭急行は、第三セクター鉄道として21年連続の黒字を達成している。当初から路盤を高規格で建設。特急列車による都市間輸送が順調に乗客を集めてきたのだ。カーブの多い山間部でも速度を落とさず、乗客の乗り心地を向上させる振り子式の車体傾斜装置を装備していて、ディーゼル車両としては高速の時速130kmを出せる能力も持ち合わせている。その優等生ぶりを特集する。
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